Oversikt
AdBlue er en additiv væske som brukes i utslippskontrollsystemet i dieselkjøretøy for å redusere utslipp av nitrogenoksider (NOx) i eksosen. Væsken består hovedsakelig av deionisert vann og urea, og injiseres i eksosen før den går inn i SCR-katalysatoren. Når AdBlue kommer i kontakt med eksosen, reagerer den med nitrogenoksider og bryter dem ned til vanndamp og uskadelig nitrogen.
AdBlue-beholderen er vanligvis plassert ved siden av drivstofftanken og har en kapasitet på 10-20 liter, avhengig av størrelsen på kjøretøyet. AdBlue-forbruket avhenger av kjøretøyets størrelse og kjørestil, men et typisk forbruk er rundt 5% av dieselforbruket. Det er viktig å fylle på AdBlue jevnlig for å sikre at utslippskontrollsystemet fungerer optimalt.
AdBlue har en begrenset holdbarhet og må oppbevares i en tett beholder på et kjølig sted for å unngå nedbrytning. En åpnet AdBlue-beholder bør brukes innen seks måneder, og det anbefales å bruke en trakt eller en spesiell AdBlue-funnel for å fylle på væsken for å unngå søl.
Selv om urea er en gjødsel, anbefales det ikke å bruke AdBlue som høstgjødsel på plener eller andre planter. AdBlue er ikke formulert for å gi næringsstoffer til planter, og det kan faktisk skade dem hvis det brukes i høye konsentrasjoner. Det er også viktig å merke seg at AdBlue-beholderen ikke skal fylles med urin eller andre væsker, da dette kan skade utslippskontrollsystemet og føre til kostbare reparasjoner.
Vegvesenet kan bruke en brun suppe på grusveier som kan drepe ugress og andre planter. Det er imidlertid ikke kjent hva denne suppen inneholder, og det anbefales ikke å bruke den som en erstatning for AdBlue i kjøretøyet.